南方日报：区域紧密合作规划 有望年中颁布实施

　　2009年4月，珠中江签署《推进珠中江区域紧密合作框架协议》后，建立了党政领导小组会议、政府联席会议、专责小组工作会议、党政领导小组办公室碰头会4个层面的会议制度，并就有关专项合作领域成立了9个专责小组，加强各层面的互访、沟通联络和磋商。

　　今年是《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》“四年大发展”的验收之年。据了解，珠中江三市将加快推进饮水联网工作，由江门市牵头争取尽早出台《珠中江城市(镇)供水联网方案》，推进水资源基础设施共建共享。此外，三市也将加快各电厂的脱硝工程，争取在2013年全部完成。

　　会上，审议通过了珠中江经济圈建设2012年重点工作计划及《珠中江区域紧密合作规划》报批程序。据悉，该规划目前已基本完成，并将争取在今年6月底前共同颁布实施。《珠中江城市空间协调发展规划》、《珠中江交通基础设施一体化规划》也有望在年内编制完成。

　　珠中江三市科技主管部门共同起草的《珠中江区域产学研合作框架协议》也于会上签署，三市将以新能源、新材料、先进装备制造、电子信息、生物医药等产业为区域重点合作领域，形成结构布局科学合理、配套互补发展的区域产业发展体系。

　　记者了解到，截至目前，珠中江三市政府、行业协会和企业组织共签订了45项合作协议，涉及基础设施、城市规划、产业布局、公共服务、科技交流、环境共治、应急协作等多个方面，已初步形成了宽领域、深层次、多形式的区域合作局面。

　　■亮点回顾

　　◎实现公路年票互认 每年可省1.87亿

　　2010年1月，珠中江经济圈率先实现公路年票互认，三市机动车辆(摩托车除外)凭有效年票缴讫凭证(或标识)免费通行三市普通公路收费站(含国省道收费站)；实行高速公路代收路桥通行费的收费站免收路桥通行费次票。据了解，互认后惠及三地800万市民，每年能节省1.87亿元出行成本。

　　◎珠中江互拨长途 费用等同打市话

　　2011年10月起，珠中江三地市民只需办理5元∕月的资费叠加包，即享受一体化资费方案，在三地市范围内通话免除长途费和漫游费，等同于拨打市话。三地实现“通信资费一体化”的同时，也实现了通信网络、通信服务的一体化，每年三市市民通信费用支出可减少2.87亿元。

　　◎共开跨市公交21条 公交IC卡实现互通

　　珠中江三市共开通跨市公交线路21条，目前已实现了公交IC卡互通。江门公交卡已与广州等市联网对接，成为全省首批公交“一卡通”的互认城市之一。珠海已在公交线路上试运行“岭南通”，计划今年6月在全部线路上应用，届时将与所有应用“岭南通”的城市实现公交卡互认。

　　◎广珠城轨将全线贯通 珠中有望“无缝对接”

　　2011年1月，广珠城际轨道通车到珠海北站，记者了解到，今年珠海北段至珠海站城轨也将顺利贯通，届时广珠城轨将全线贯通。当前，贯通珠海中山的香海高速公路工作报告业已编制完成，今年3月，珠海、中山两市13条重点跨界道路的规划建设达成共识，两地交通有望实现“无缝对接”。

　　◎区域环境污染联防联治

　　三市建立了区域环境污染联防联治机制。在跨界水污染治理方面，珠海、中山完成了前山河综合整治第一阶段工作，采取了清淤、整治河涌、清理河沿岸违规搭建等措施。在大气复合污染治理方面，通过综合治理工业锅炉排放、油气回收改造、推广新能源公交车等工程减少污染物排放。